Centre Régional de la Consommation

CODACONS DÉNONCE ACHILLE LAURO ET LA RAI POUR BLASPHÈME ET DÉNIGREMENT DE LA RELIGION

Élever l’audience de Sanremo Rai ne respecte même pas la religion catholique, et pour cela nous annonçons une plainte au Procureur général d’Imperia pour blasphème et dénigrement de la religion. C’est ce qu’affirment les Codacons, commentant la performance d’hier d’Achille Lauro.
Rassemblant les protestations du monde catholique et de l’évêque de Sanremo, Mgr Antonio Suetta, nous avons décidé de soumettre ce qui s’est passé hier à l’Ariston à l’attention de la justice, afin que nous vérifiions si la performance d’Achille Lauro peut constituer une offense au sentiment catholique et aux symboles du christianisme – explique les Codacons – nous enverrons également la vidéo de la performance d’hier au Pape François, afin qu’il exprime une condamnation ferme contre la Rai.

LE CHEF D’ORCHESTRE ET LE RÉALISATEUR DE LA RAI FONT PREUVE D’UN MÉPRIS TOTAL POUR LES RÈGLEMENTS DU FESTIVAL, QUI SONT MAINTENANT DES « VIEUX PAPIERS”

Des déclarations honteuses qui transforment la réglementation du Festival de Sanremo en « vieux papiers ». C’est ce qu’ont déclaré les Codacons, qui attaquent gamba tesa Amadeus et Stefano Coletta, directeur de Rai1, qui, commentant la publication sur les réseaux sociaux des chansons de Fedez (l’année dernière) et de Gianni Morandi (cette année) avant la performance à Ariston, ont parlé de “fautes pardonnables” et de la volonté de sauver les chanteurs à tout prix même en cas de plus de secondes de chanson publiées sur le net.
Les déclarations d’Amadeus et de Coletta semblent démontrer un mépris total pour le règlement du Festival qui, rappelons–le, interdit catégoriquement la publication oneB et le réseau social net Ork des chansons ou des extraits de celles–ci, avant la représentation sur la scène de l’Ariston – dénonce les Codacons – à ce stade, soit Amadeus et Coletta ne connaissent pas du tout le règlement, soit s’ils savent qu’ils ont décidé d’ignorer délibérément les dispositions qui y sont contenues, ce qui en fait un “vieux papier” inutile.
”Pour surmonter cette situation qui se reproduit maintenant chaque année, et qui soulève le soupçon d’une stratégie médiatique précise de la part des artistes concurrents, la Rai ferait bien d’éliminer du règlement l’interdiction de publier les chansons du Festival à l’avance en ligne, permettant aux chanteurs de publier 30 secondes de leurs chansons sur les réseaux sociaux, afin d’assurer l’égalité de traitement entre les concurrents » – conclut le président Carlo Rienzi.

Bon pour les Codacons les données sur le PIB pour le quatrième trimestre 2021 publiées aujourd’hui par l’Istat, des chiffres qui devront cependant faire face aux questions critiques qui caractérisent le début de 2022, des factures aux prix, en passant par la hausse des infections.
« 2021 se termine avec des données encourageantes sur la reprise économique du pays, des chiffres que nous craignons de ne pas reproduire en 2022 – explique le président Carlo Rienzi – les fortes augmentations des factures d’énergie, associées à l’accélération des prix de détail et à la hausse des infections, représentent un lourd lest pour l’économie italienne. Les mesures adoptées jusqu’à présent par le gouvernement pour protéger les familles et les entreprises semblent insuffisantes, et sans interventions vraiment efficaces pour sauvegarder la capacité de dépense des citoyens, soutenir la consommation et contrer les factures coûteuses, le PIB est destiné à ne pas reproduire la bonne performance de 2021 ” – conclut Rienzi.

COMUNE suit l’exemple des aéroports de Rome qui ont introduit du carburant d’origine végétale sur ses moyens de transport

Des bus moins polluants et plus respectueux de l’environnement, à l’instar des aéroports de Rome. Pour demander aux Codacons, qui fait appel au maire de Rome, Roberto Gualtieri.
Adr a communiqué ces jours-ci l’arrivée du biocarburant hydrogéné HVO d’origine végétale qui sera utilisé sur tous les moyens de transport de la société en service à l’aéroport de Fiumicino – explique les Codacons – un choix qui montre comment il est possible de rendre le transport des passagers de plus en plus durable et vert, en recourant aux nouvelles possibilités offertes par la recherche dans le domaine des carburants.
Pour cette raison, nous demandons à la ville de Rome de suivre l’exemple de l’Adr, en commençant les interventions nécessaires pour introduire des biocarburants dans l’alimentation électrique des bus qui circulent dans la capitale, afin de réduire la pollution atmosphérique produite par les transports en commun et de promouvoir des choix écologiques – conclut l’association.